台北西站拆遷在即，客運路線也將全面調整，不過長短程的乘車點，卻四散不同地方；像台中以南，共14條長程路線，已經挪移到台北轉運站，另外短程線怎麼辦，台北市政府交通局也公佈路線，往返基隆、桃園地區，分別改由在台北車站週邊上車，不過既有的公車路線卻因此受到影響。
台北西站空蕩蕩，就連外頭忠孝西路車潮也明顯大減，拆遷命運在即，客運路線將大搬風。
記者劉懿萱：「移出來的客運路線怎麼辦，北一門這邊公車候車亭即將挪給客運使用，那這些公車呢，則會往新的站體來進駐。」
民眾：「可能就會跑錯，就是多走一點路，只知道要遷站，但要遷西站還是遷什麼站都不知道。」
無論是要上班、返鄉，新路線讓民眾好頭痛，因爲西站這一拆，路線整個四散，10/30預計短程往桃園、中壢、楊梅往北一門挪，基隆方向則在東三，至於往返龜山林口已經調整到後車站搭，台中以南長程線也通通塞到轉運站，車多難免變得塞、塞、塞。
火車進站可能會比原本想的晚，台鐵年度改點，刀口往利用率低的晨夜間班次砍，包含東部陸客專列、莒光、自強等，截短停駛高達86班，不過對台鐵來說反倒有益。
台北車站站長黃榮華：「這次改點整體的人力，在司機員部分可以減少7%左右。」
民眾：「會(影響)啊因為我常坐，我們是坐長程的長途的比較多，短程我是不覺得啦。」
記者劉懿萱：「台鐵改點之後，那麼多時刻異動怎麼記得住呢，其實往服務台這邊就可以拿到像這樣的時刻表。」
就怕乘客霧煞煞，小冊子救急，但台鐵客運雙雙這一改，很多習慣還得重來。
Blueseeds天然初萃精油
