搭計程車，不少乘客都曾碰上明明已經抵達目的地，但計程車表又跳了一次，資深運將覺得大部分駕駛並不會去貪這小錢，因為車資計算上本來就有分計程跟計時，乘客下車前很有可能會再度跳錶，因此乘客上車時要清楚表達地點，而駕駛不該刻意往前開，去貪那5元，即使開過頭了，有些駕駛也不會算在車資上，因為載客以和為貴，才能避免衝突。
記者陳韻涵：「搭小黃，駕駛按下這跳錶聲音，開始計程計費，像這樣計程表多跳5元，其實也包括下車前如果多行駛一段路，可能就會增加車資。」
搭車乘客：「我叫司機可能前面麥當勞停，然後他可能又往前開一點，開到定點之後又多跳5元，司機他就說只收200。」
不少人碰過抵達目的地後，駕駛似乎又往前開多跳那5元，其實計程車等紅綠燈或停靠是計時跳錶，每80秒跳錶1次，如果是行徑中或是滑行，則以計程計算，因此快抵達目的地時仔細看這一欄是計時，每80秒就增加5元，舉例來說顯示1:20、2:40、或4:00都會跳錶，右邊是計程框，一開始是先累積1.25公里，之後每200公尺跳錶一次，也就是說顯示1.4公里、1.6公里以此類推，都會5元、5元的往上加。
日前新北市新店曾發生，有乘客不滿駕駛沒按他指定路線行駛，就在馬路上互毆，女乘客意外被輾傷，其實大部分駕駛如果開過頭，並不會跟客人算帳。
資深計程車駕駛陳武旭：「送乘客到目的地，我如果開過頭可能會多跳5元、10元，我絕對不跟乘客收這筆錢。」
陳姓運將開了25年計程車，載過上千名乘客，認為載客要以和為貴，但也曾碰上喝醉酒客人指控他搶劫，覺得溝通很重要，乘客應該精準講出下車地點，駕駛也不該刻意繞路，多貪那5元，才能避免雙方在車資上起衝突。
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