10月20日開始台鐵班次即將大改點，大砍紅眼列車、蚊子列車總共86班，希望可以讓乘務人員有更多休息時間，不過如此一來，離峰時段恐怕要等半小時才能搭到車，對部分民眾來說恐怕有點不方便；不過也有好消息，就是西部、東部都會再增班，像是西部普悠瑪多3班來回力拼高鐵，而且在南港站也能搭到車。
記者彭志宇：「台鐵班次大洗牌就在10月20日，要大砍或縮減86個班次。」
台鐵大刀一揮，10月底火車大改點，縮短46班、砍掉40班，要縮短員工的上班時間。
台鐵運務處營業科長陳裕謀：「主要集中在早晚班，他利用率在30%以下的班次。」
再加上8、9月份砍的客貨運列車，總共砍掉141班，員工也有喘息空間，不過班表調整牽一髮動全身，台鐵挑中乘車率3成以下的紅眼列車、蚊子列車降低衝擊。
台鐵運務處營業科長陳裕謀：「離峰的時段是抓在半小時，比較尖峰時間的話，就抓在15分鐘之間就會有一班。」
民眾：「等待時間離峰時間拉長，當然我們中間間隔時間相對變長，不管怎麼想都不OK啊。」
民眾：「大家都需要時間休假，那我OK啊。」
未來普悠瑪下南部，到南港站也OK，除了原本的111車次、136車次，就連假日增班，五、六、日、一車班也都從南港出發；至於東部，星期五、星期日各開2班，直達車推拉式自強號一班就有5百多個位子，運量大增，台鐵班表乾坤大挪移，縮縮減減要讓運作更有效率。
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