中秋連假在即，然而台鐵勞資爭議卻還無法落幕！一度傳出鐵路局讓新人實習列車長工作，幾天訓練後就要準備上線；也有傳聞，將調度各站副站長，幫忙支援列車長人力，甚至台鐵將15日加班費先行匯入員工戶頭，也被工會解讀是強迫上班，否則就算是侵占薪水。不過今天一早，工會態度似乎已經有些軟化。
別人返鄉出遊日，總是他們加班工作時，但這回中秋4天，鐵路交通究竟能不能這麼順利？
台鐵抗議員工：「人力要補足、休假要落實！」
台鐵員工集結抗議，連署中秋節要「依法休假」，協商再協商！目前司機員已經和台鐵達成共識，然而就怕有人開車，卻少了列車長，因為由站務人員組成的台灣鐵路產業工會，似乎還沒完全妥協。
台灣鐵路產業工會理事長王傑：「下午我們會先遞出連署書，然後遞假單的話，是因為主管要求我們說，要先遞假單告知他們排班，如果已經有展開協商，就是一個溝通管道的話，這個動作我們就會先暫停。」
之前甚至不滿台鐵先行匯了15日的加班費到員工戶頭，認為這根本就是強迫出勤。
台灣鐵路產業工會理事長王傑：「正常一個月份的加班完之後，才會匯加班費，他如果這次先匯的話，感覺好像是先匯要我們來出勤。」
記者：「有說如果拿了錢不出勤，就算侵占？」台灣鐵路產業工會理事長王傑：「這個應該是各地不熟悉法律的長官說出來的。」
不過從言語中可以感受到運務系統工會態度正在軟化，只是鐵路局又該如何開支票？
躲躲閃閃，局長周永暉即將轉戰觀光局，給什麼承諾似乎都不對，而上頭長官交通部偏偏始終沒浮上檯面協調，似乎想丟給台鐵自己解決，比較起之前華航罷工，賀陳旦第一時間親上火線。
陸空大不同，是否也代表著小英政府對於勞工頻頻抗議罷工，態度開始轉趨強硬。
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