天氣熱到爆，對於通勤族來說，等公車也是一種折磨，因為台北市公車亭能遮陽的站點，只佔總數1/3，尖峰時段更難熬，像是台鐵部份車站都是半露天，乘客等車就會碰上日曬雨淋，也有不少搭乘文湖線的捷運族，陽光透過玻璃帷幕灑進站內，不少乘客熱到狂擦汗，直接在站內就撐起傘來。
搭捷運下手扶梯，都還沒踏出捷運站，前面乘客就直接撐起傘來，前後乘客嚇了一跳不說，經過的人都還得閃一下，才不會被傘戳到，就是因為旁邊的玻璃帷幕陽光直接灑進來，熱到狂擦汗，但還不只他一個，原來整排電扶梯竟然「傘花朵朵開」。
捷運文湖線幾乎都是高架結構，站內連通月台空橋都是透明玻璃，碰上大熱天，站內沒空調，有些民眾 就直接開傘遮陽。
民眾：「我是沒有看過(撐傘)，不會去理會(撐傘)民眾。」
捷運站撐傘，目前北捷沒有特別管制，以不影響其他乘客為主，但同樣日曬情況，台鐵可是有「明文規定」。
記者謝佩穎：「汐科站的月台是屬於半露天式，所以民眾等車常常會碰到陽光西曬，或是下雨的情況，這時候如果想要撐傘，這個行為其實是被禁止的。」
碰上午後大雷雨，在汐科站等車，肯定被潑到滿身濕，但又不能撐傘，就是因為站內的電車線上下1.5公尺內都是感電距離，撐傘恐怕有觸電危險。
民眾：「容易被陽光曬到，雨天就容易被噴到。」
民眾：「我不知道台鐵裡面不能撐傘，就是等到雨停的時候再走出來啊，我們剛就躲在裡面，因為雨實在太大了。」
月台內不能撐傘，大多數民眾不知道，碰上這樣的狀況，台鐵只能採柔性勸導。
通勤被日曬，公車族更有感，台北市3千多個公車站，能遮蔽的公車亭1千多個，只佔總數1/3，上下班時間 一堆人，能躲的地方真的不多，找不到遮陽處，就得認命頂著37-38度高溫 ，等上公車才能吹涼，對於通勤族來說，大熱天還是下雨天，搭車都不輕鬆。
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
