持續追蹤，警政署統計，101年到104年因開關車門肇事傷亡者，超過3000人，就怕乘客開門時，沒有注意後方人車，很多計程車司機，都會幫忙看後照鏡，順便提醒，從靠近人行道的那一邊下車，比較安全，不過，也有的駕駛為了搶客人，或者方便起步直接切入快車道，沒緊靠人行道載客，警方說，一旦有人檢舉，最高可罰3000元。
永康商圈，看到有乘客招手，這輛計程車直接把車停在馬路中間攬客，結果造成其他車輛不能往前，像這樣車亂停，計程車司機貪圖方便往前，沒有緊靠人行道載客，可能因為妨害交通秩序，罰款最高3000元，要是乘客上下車時沒注意開門時機，恐怕還會釀成意外。
就像小貨車駕駛開門時，沒看旁邊有沒有人車，結果導致騎士摔倒，過去高雄也曾經發生過，婦人騎車經過巷子，駕駛直接開門，騎士來不及閃躲，重摔在地最後傷重死亡，這回搭車的少年犯了同樣錯誤，使得值勤員警摔傷，到底，搭車門怎麼開比較安全，小黃司機都會這樣提醒。
計程車司機：「我們會盡量靠角落，跟(乘客)他講要看一下後面，左邊這個車門其實有兒童鎖可以鎖起來，可(驗車的人)他就說這是公共運輸，把那個開關折斷，我們等於說也沒辦法阻止客人從左邊開門。」
像是仁愛路、信義路，人行道的位置可能在駕駛座這邊，乘客打開司機後方的車門上下車，比較安全，如果，人行道在副駕駛座那邊，從同一邊的車門離開，會比反方向車門保險點，由於不時還是會傳出開車門導致的死傷車禍，道路交通處罰條例修正草案也初審通過，往後沒有依規定開關車門釀成車禍，可以處罰最高3600元的罰緩；下車時，多看一眼，車門不要一次完全打開，免得讓無辜的人受傷，自己挨告。
圖／TVBS
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