民眾等公車，要站哪裡才會第一個上車？很多乘客認為站在站牌邊公車自然會進站停靠，但實際問問司機，他們說停車也有規範，第一輛公車開進停靠區時，會停在格子的最前面讓民眾上車，這樣後面進站才能依序停靠不影響交通。
一看到公車進站就怕錯過還要下一班，乘客趕緊招手示意司機停車，但有時候搭車人數多，要站哪裡，民眾怎麼選擇？
搭車民眾：「有的地方有排隊，我們就照規矩排，看什麼公車來就自己上自己的公車，應該都等別人先上吧，然後最後沒有人排的時候再走上去就好了。」
民眾說下雨天就選擇站在公車亭躲雨，等車來再招手，但客運公司有規定駕駛，可不是看到有人揮手說停就停。
記者李昱菫：「一般來講公車進站後會停在停等區的最前面，才會開車門讓乘客上車。」
公車司機葉又戩：「依照規定，我要停在第一台停止線那邊，同時前後門都打開。」
一般來講公車駕駛們都會有個默契，第一輛進站的車會停在停靠格的最前面讓民眾上車，後面來公車的再依序排隊，駕駛說他們也有碰過民眾插隊吵架，但只能口頭勸說。
公車司機葉又戩：「有啦我們也不能說他是故意插隊，你站那邊我排這邊，那我們還是一樣進行柔性的勸說。」
而搭車人數比較多的站牌，像是往陽明山的紅5，客運公司就會安排動線，民眾從站牌開始排隊，紅五也會直接停在站牌邊讓民眾上車。
大都會客運站長李昆芳：「比如說尖峰時間他會有瞬間聚集比較多人的話，那其實我們就會安排一個排隊的動線，讓乘客依照這個動線來排隊。」
但有些車主貪圖方便，在公車停靠區違規臨停，根據台北市交通大隊統計，今年1到5月就有1萬5千件，其中1657件是民眾或客運公司提供影片檢舉。
民眾出門趕搭公車，誰先上誰後下，不只是看乘客排隊默契，要是因此發生爭執，如何化解糾紛不影響整車民眾也考驗著司機智慧。
圖／TVBS
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