疑似斜坡沒拉手煞車，母子3人飽受驚魂；其實台北市寸土寸金，很多停車位都是停車塔，有的人車一起進去車塔、有的駕駛必須下車，只讓車子進入，但無論哪一種停車塔，業者說一定要拉手煞車，也最好打到P檔；停車場管理員也會一再提醒，或是在車庫裡設置「止滑座」，防止車子位移，以免發生意外。
到停車塔停車，旁邊都會有管理員，在旁「喊聲」，要你小心再小心，尤其這種人車一起進入停車塔；駕駛不用下車，一起跟著車搭電梯，到指定樓層把車停好，第一次體驗的民眾，難免心裡覺得怕怕的。
車主：「第一次稍微啦，這個車機感覺比較狹隘。」
覺得不像一般的停車塔，車停好人就必須下車，得靠管理員細心；畢竟駕駛跟車一起進入機械的小小空間，就怕有突發狀況，得監看監視器畫面上升下降狀況，等你把車停好才放心。
管理員：「看他整個停車流程，包含運作狀況是否都正確，甚至電梯裡面都有對講機有任何的狀況，都可以跟我們聯絡。」
差別就是剎車是否有拉這個動作，因為要是沒拉手煞車，停好的車子不但會亂移，還有可能滑動墜落；除了車主得小心注意，停車塔每周都會定時保養，確認設施運作，停車車庫裡還設計鏡子給車主停車對位，車庫底座、前後也有止滑座，卡住車子防止位移。
業者陳先生：「車輪的2邊都有『防傾(止滑)座』，它是可以稍微防止一下，如果你手剎車沒拉，它會防止你的滑動。」
台北市寸土寸金，但駕駛人別忘了「手煞車」這一步，否則再多的提醒，就怕還是有意外。
圖／TVBS
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