柴油三輪車致空氣紫爆　改裝補助還嫌少

今天的調查報導要來了解西螺果菜市場空汙的問題，市場內盤商進出都靠拼裝三輪車，數量從2011年的500台增加到現在，一天有700台進出，但柴油帶來烏煙瘴氣，pm2.5的檢測值都是紫爆，相關單位想改善，早在103年就推動改裝電動車、提供補助方案，但市場內的盤商開著沒牌照不用繳稅的三輪車，邊嫌補助少不願改變。

聽聲音是拼裝三輪車，再看行經之處留下的陣陣黑煙，就知道現在是西螺果菜市場的進貨時間，這會兒最忙，光進出的拼裝三輪車將近700台，味道怎麼會好，戴口罩的、摀著鼻一堆，拼裝三輪車吃柴油，載貨的確卡有力，但帶來的烏煙瘴氣，果菜市場裡的盤商無感嗎？

攔車檢測還有人不停直接開走，這些拼裝三輪車都吃柴油，排放廢氣合標準嗎？這一台pm2.5的檢測值最高達916，另一台也爆表，pm2.5的檢測值511，PM2.571就算紫爆，這些車廢氣超標12倍，這些排放的黑煙廢氣飄散在空氣中，西螺果菜市場內的空氣品質自己就紫爆了，每立方公尺超過71-72微克，市場內待了10幾年，盤商會不知道空氣汙染的來源來自拼裝三輪車嗎？為何2011年500輛現在將近700輛，監理站表明這些車沒有牌照他們不管，沒牌照、沒繳稅，警察也沒管。

汙染了空氣，環保單位該怎麼管？環保局的做法就是用公帑，每輛最高給11萬補助換電動車，但盤商覺得補助還不夠，嫌補助少，環保單位給補助還推不動，政策實施以來，目前的改裝比率只有一成68輛，盤商觀望越久，政府的補助方案也越來越少，103年開始14萬今年降到11萬，這些烏煙瘴氣持續盤商自己吸進去，落塵也污染了新鮮的青菜。