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廉航瓜分日航線市場 華航、長榮砍價迎戰

記者 高嘉甫 / 攝影 王經綸 台北 報導
發佈時間:2016/03/23 12:04
最後更新時間:2016/06/29 09:35

日本旅遊熱度不減加上廉價航空大舉搶攻瓜分市場大餅,低價優勢就連航空雙雄也擋不住,東京大阪線載客率,去年底都在力守7成,因此針對熱門城市同步大砍票價,調降1到2成創下近5年新低,另外虎航也瞄準沖繩增開航班,時間帶只差半小時的復航衝擊最大也祭出不同區間早鳥票迎戰,來回未稅最低3200元,大幅拉近票價差距。

米奇、米妮開心跟民眾互動氣氛超嗨,迪士尼樂園是台灣人遊日必訪景點之一,赴日旅遊熱度未減,廉航群雄並起夾帶價格優勢強勢進逼,日航全日空甚至喊出全年均一價,含稅只要萬元出頭攻勢連航空雙雄也擋不住。東京、大阪線載客率去年從2月一路下滑,年底都面臨力守7成壓力。

旅行社營運長林恭慶:「供給的機會增加了所以大家的競爭就比較激烈。」

過去台日航線號稱沒有淡旺季,華航、長榮今年罕見在年初就促銷,沒想到效果有限,針對東京、大阪、琉球等熱門城市再加碼,砍價1-2成,以東京含稅為例價格落在9000元至9500元,大阪還再便宜1000左右近5年新低。

旅行社營運長林恭慶:「給消費者多一個選擇,基本上我們是樂觀其成,我想這樣應該會帶動買氣。」

除了國籍航空殺紅眼,虎航也瞄準沖繩6月底增開航班天天出發,時間帶只差半小時的復航則祭出不同區間早鳥票,來回未稅最低3200元,大幅拉近廉航票價差距,還多了機上餐、20公斤行李服務,日本航線競爭白熱化,但近期日圓急漲民眾想撿便宜可得算得精。

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#廉航#日航線#華航#長榮

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