高鐵變慢鐵！　桃園路段「邊坡示警」須慢行

高鐵竟然變慢鐵，走走停停，怎麼一回事？228連假第二天11點31分，高鐵公司接到邊坡系統發出警告，高鐵路線可能出現土石潛移，只要經過桃園路段必須慢速通行，時速降到30公里，民眾從新竹搭車到台北比平常花了多一倍時間，雖然下午2點07分狀況解除，但有19列次延誤、1萬多人受影響。至於系統為何發出警告，還在釐清中

高鐵列車開到一半無預警停車，接著慢慢開，扭頭看窗外到底發生什麼事，高鐵怎麼變台鐵，開的好慢好慢，才走一下又乾脆不動了，卡在桃園段一路走走停停，從新竹到台北花了比平常多一倍時間。

遭延誤乘客：「我正在發FB，說我第一次坐到開這麼慢的高鐵，開開停停的，就是遇到狀況就停下來。」

乘客剛到台北就跑到窗口盤算要退費，高鐵台北站緊急貼出公告，上頭寫著桃園路段「路線邊坡告警」，安全起見必須慢速行駛，旅客行程會通通被延誤。

高鐵站務人員：「有沒有要開立延遲證明的？我先幫你們開。」

退票窗口排長龍，從11點31分邊坡系統發出警告，到2點07分狀況解除，總共19班列車延誤，1萬名旅客經過桃園段都得慢慢來。

發出預警訊號的就是架設在隧道口上方，還有順向坡旁的災害預警偵測器，只要邊坡滑動，土石傾斜就會立刻預警。

高鐵工程師(2013.07.10)：「我們會定期過來看，線有沒有斷掉或是說有沒有被破壞到。」

位移計一有狀況馬上示警，大風大雨時發出告警很常見，這次為何發出訊號，高鐵公司也持續調查中。