台灣飄移車手劉家豪參加過國內外大小甩尾賽事，也曾到大陸參加汽車飄移錦標賽，拿下不錯的成績，但他不光只是甩尾技術高，改車也很有一套，因為甩尾專用的零件和普通轎車不同，角度要大才會開的順，劉家豪自己動手改就是希望能突破自己記錄。
剛起步先來小試身手，往左一甩、迅速迴轉，大轉彎也難不倒，他就是台灣飄移車手劉家豪，綽號櫻木。
台灣飄移車手劉家豪：「剛剛太滑的話，那我們就用避震器的主儀，我們來把主儀放掉，把它放軟一點之後，車子會比較好開。」
來到櫻木的改裝車廠，各式各樣零件都有，因為甩尾車和一般的轎車可大不相同。
台灣飄移車手劉家豪：「這一個的話，就是我們在飄移專用的所謂大角度的套件。」
光是輪胎就有學問，因為原廠輪胎能轉的角度沒那麼大，前輪改裝過才比較好開，不光是輪胎就連底盤配件也都要一一改過。
台灣飄移車手劉家豪：「拉桿、三腳架、方向機的舵盤，包括仰角、避震器，全部都是改裝的。」
甩尾專用配件需要改裝才有大角度，就連避震器用的也不一樣。
台灣飄移車手劉家豪：「因為我們的避震器是特殊的設定，跟一般在街上跑的設定是不一樣的，全部底盤套件來改完，大概就是要20幾萬元。」
像這一部櫻木的愛車，光是引擎就要60萬、底盤40萬，加起來百萬跑不掉，甚至比原車的新車價格還要高。
台灣飄移車手劉家豪：「底盤鍵的話，跟測試它的底盤鍵的硬度，那測試完之後，我們會把數據告訴廠商，然後廠商再去做一些調整，調整完之後就會開始上市。」
原本甩尾只是他的興趣，沒想到從改車玩出商機，車商零件主動找上門，現在的櫻木改車甩尾不在為了比賽，而是為了測試零件，也為自己的甩尾找到新出路。
