交通部規劃的全台第一條「自行車環島1號線」在30日正式啟用，全長968公里，以松山車站為起點，省道公路為主要幹道，交通部在路線規劃上沿線設置路標，標榜不用看地圖，只要看指標就可以輕鬆用9天完成單車環島之旅，不過像是在都市地區還是會碰上車流量多的問題，汽、機車還是得多禮讓。
松山車站為起點，全台第一條自行車環島1號線啟用，全長968公里，以省道為主要幹道。
記者謝佩穎：「如果你騎累的話，其實部份車站都會有自行車牽引道，可以把車牽到車站裡面，改搭火車環島。」
環島1號線標榜只要看指標，就可以9天完成單車練習曲，3200個專用標誌、70座導覽牌、3000組標線，考量民眾需求，每10到20公里設有補給站，不過利用省道公路系統建置環島自行車道，都市地區車流量大，難免會碰到人車爭道的問題。
民眾：「即使是有特別分出來，我覺得行人一起走的話，騎起來還是非常危險。」
交通部運輸計畫組組長蘇振維：「有一些專用道路會參考騎士的建議，陸續來建構整個路線。」
自行車環島人數不斷往上攀，交通部花一年完成自行車環島路線串連，明年還會新增5條環支線，讓民眾能夠騎自行車欣賞台灣美景，不過在都市區車流量多，部分路段路口不只單車族要留意，汽機車也得多禮讓，才能讓自行車環島更安全些。
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