國道五號高速公路，每逢假日必定大塞，高公局為了紓解塞車情況，今天(20日)試辦從宜蘭到頭城交流道北上路段，開放大客車行駛路肩，同時首創在國五頭城交流道設置紅綠燈儀控管制，不過塞車情況並沒有改善，國五尖峰時間仍然塞爆，還有駕駛不清楚動線，因此追撞，讓塞車情形更加嚴重。
紅燈停，綠燈行，仔細看這裡可不是一般道路，而是國道五號，史上頭一遭國道上有紅綠燈，為了緩解國五每逢周日大塞車，高公局試辦新措施，在20和27日兩個星期天的尖峰時段進行紅綠燈管控，機動開放大客車行駛路肩，只要雪隧回堵，就會立刻啟動號誌，但新措施上路，民眾似乎還不太習慣。
救護車前往車禍現場，原來有駕駛不清楚動線發生追撞，所幸沒人受傷，但大車小車通通塞在一塊，道路瞬間成了大型停車場，走到哪，塞到哪。
高公局交管組組長卓明君：「還看不到紅綠燈的時候，他們發生了這三起擦撞情形，不管是在高速行駛或是低速行車，跟前車還是要保持一定的安全間距。」
長長車龍，紅、綠燈起不了作用，路肩的大客車想切回主線也動彈不得，新法試辦第一天，國五照塞，高公局的好意似乎沒出現預期效果。
