為了打造自行車道，北市府在11月時先縮減復興南路的外側車道，用來拓寬人行道，再把機車車格重劃在慢車道上，但這樣一改，反而造成右轉仁愛路的車流和停放機車的民眾擠成一團，惹來不少民眾抱怨，主管機關會勘後，只好把這劃不到兩週的機車格塗銷。
地上留著機車格被塗銷的痕跡，北市府為了打造自行車道，先縮一線車道，再重劃機車格，卻不到兩週就宣告做了白工。
民眾：「會妨礙到右轉的那個角度啊，汽機車可能會擦撞到，這邊不會有人停啊，我大概騎了2、3天，好像只有停過一次。」
從至高點往下看，原本新畫的車格已經佔掉慢車道1/3，三線車道變成兩線半，而且不少車流都是要沿著慢車道右轉仁愛路，不難想見機車格還存在時，來往車潮和停車的人搶道的激烈狀況，11月時，北市府為了自行車到三橫三縱，先縮減一排車道用來拓寬人行道，接著在月底在慢車道重劃機車格，卻在短短兩週內被民眾罵翻，最後在這個月7日倉卒將機車格塗銷。
交工處：「劃設之後呢，因為車流很多，事實上也沒有機車停在上面，但就是已經會可以目視，已經會影響到車流的續進，所以我們才會進行檢討，把它做塗銷。」
記者葉郁甫：「交工處目前想出了3個改變方式，第一個是不在路口50公尺以內地方設機車格，或是在路段中間設製斜式的停車格，如果再找不到位置的話，乾脆到巷道裡把汽車格改變一下。」
機車這下要到巷道裡和汽車搶位置了嗎？縮減車道的後續效應，讓北市府也始料未及。
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