桃園機場因為跑道整修常常影響班機起降，原定明年1月才會完工啟用的北跑道將會提早到今年12月25日啟用，只是在這之前恐怕還得面臨一波黑暗期，因為民航局將對跑道進行飛測作業從今天開始一直到18日，早上6點到9點和下午2點到4點，其中早上6點半到7點半還會全面關場，估計一天將會有4千名旅客受到影響。
一架架班機排隊停在跑道上等著起飛，原本就已經相當繁忙的桃機南跑道在未來這2個禮拜恐怕會更塞，時刻表班機起降看起來正常，但7日開始因應北跑道的提早完工進行測試，桃機恐怕又將進入另一波黑暗期。
桃園機場公司航務副總經理但昭璧：「從今天開始連續有10天，這個禮拜有5天、下個禮拜有5天，進行北跑道的飛測。」
原本明年1月8日才會完工的北跑道將提早到今年12月25日啟用，但為了飛航安全，民航局的查核機將會在固定時段進行飛測，第一階段從12月7日到11日、第二階段14日到18日，每天上午6點到9點以及下午2點到4點進行測試。
但其中6點半到7點半跑道都將全面關場，航班禁止起降，每天有近30個航班，估計4千多名旅客受到影響
桃園機場公司航務副總經理但昭璧：「完成了這些測試且通過了這些測試之後，北跑道才能順利啟用。」
飛測作業總共有64個項目，每項都得花費15分鐘，民航局主要針對跑道的儀器降落系統、助航燈光系統和機場外障礙物逐一進行測試，只要北跑道一通過測試，桃機就能恢復雙跑道，將解決桃園機場塞人又塞機的窘境，只能請旅客得多多擔待。
