原來這群超跑車友是要參加俱樂部在大鵬灣舉辦的活動，單圈計時賽，因為一趟路要把車開到南部，為了減少車損和省公里數，乾脆找托運業者把車載下去，有的是大型拖板車8輛一起載，一輛車的運費來回4萬元，不過通常得再加上一筆運送險，保費是車價的千分之5，就是確保車子碰撞了還有理賠。
一輛輛超跑從集結地點開上貨車，總共3輛，上頭搭載著破億元的大玩具，真的得要小心翼翼，託運業者說要確保車的安全，上貨車時除了車身保護，車輪更要固定好，有一丁點小差錯恐怕就會受損，通常找來大型貨車，一趟8輛車載運到南部，一部車代價是2萬元起跳，或是找來箱型貨櫃車單獨託運超跑，這種代價通常更高，一趟4萬元起跳，但還得再加上運送險，保費是車價的千分之五，如果不保險就得簽切結書。
超跑俱樂部發言人盧建宏：「裡面不乏有千萬超跑，還有一些比較具有名氣的朋友，那我們都是不想要有一些不好的觀感。」
因為一趟路南下到大鵬灣要大費周章，單純車主花錢託運是要省公里數還能減少車損，目的是去參加俱樂部在大鵬灣舉辦的活動，單圈計時賽，為了避免不必要的碰撞，一輛一輛車單獨下場競速，因為這裡是能讓車主放膽狂奔的場地，但仔細看，不管到哪裡車牌通通都遮住，辦活動還這麼神神秘秘，託運選在半夜，車牌也不外漏，原來車主都是大有來頭。
超跑俱樂部發言人盧建宏：「有些如果有心人士拍車牌然後把它放在網路上，：「萬一有心人士去查車號是誰，然後知道地址，那這樣不是大家都麻煩嗎？」
光是裏頭最受矚目的車雪弗蘭ZR1，或是全球限量的麥拉倫改裝版MP4，一上路超吸睛，為了保密幕後車主，擁有200多會員的俱樂部成員大多低調，科技新貴或是企業老闆，即使知道是誰也不會四處宣傳。
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