國籍航空徵空服員預計錄取100人，但吸引了超過3500人報考。不只女性想當空姐，今年「男性」求職者也變多了，以往男性來應徵的比例大約只占一成，但今年增加了5%，根據了解，主要是因為國籍航空希望能增加男性空服員人數，首度以「空少」作為人形立牌宣傳，也的確奏效，吸引不少男性也來一圓空少夢。
空服考試工作人員：「盡量往前手舉高。」
男女考生面試空服員得先考摸高，男生雙手一伸，200公分高行李櫃，不費吹灰之力輕鬆達陣進階。
總是女生主場的空服員考試，這次卻飄出不少陽剛味，看到好多男生面孔，華航招考空姐空少要100人來3500人，當中500位是男的佔了整體比例1成5比往年多一半，更創下五年來男生報考新高。
空少考生：「男生跟女生其實都是一樣的，不輸給女生的地方，主要是在生理構造上，我們比較有力氣，那如果比較粗重的工作，其實男生比較適合做，試試看自己的能力，可不可以像他(立牌人物)一樣。」
記者vs.空少考生：「就是看人形立牌，會羨慕？當然。」
立志一圓空服夢，全都因為鮮肉策略奏效，華航50年來首度有男生成為立牌人物，企業形象耳目一新，也宣告空少重要性。空服員：「你好，歡迎登機。」
空姐空少排排站迎賓登機，整體來說，華航線上空服員就有1成5是空少，長榮企業文化關係清一色都是空姐，立榮也有零星空少，廉航空服員工作負擔相對重，空少比率也相對比較高，台灣虎航空服員將近1/3是男性，威航也有1成6，而且最近幾梯，男性報考空服的比率也有些微提升，服勤上面男生的確也有他的優勢。
華航空服部協理潘文琮：「要身為一個男性他會覺得『當責』啊，他要幫女生做一些比較需要力道的事情，那比起我們在用力使力上面，男性的力道當然會比較好一點。」
飛上青天不分男女，男生要做的女生也要做，男女平權不論性別，專業態度親切服務才是民眾最在乎的。
TVBS網路新聞整理報導
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