就怕樂極生悲，遊樂園業者自我體檢的重點，除了遊樂設施，另外就是園區人員的安全救援訓練，雖然目前台灣沒有規定依園區大小或入園人數，調整設置救護站數量和人員，但包括台中、南投和雲林三家遊樂園，在園區內都設置2個救護站以上，而且至少都會有1名專業護理師輪班具有檢傷和救護能力，而要避免園區占地大、人潮多可能影響救護速度，有的遊樂園有專用救護車、救護機車，碰上狀況就走緊急通道。
救護車STAND BY，水上樂園區也都有救生員資格的員工守著，遊樂園每日自我體檢，除了針對園區內的遊樂設施，安全救援訓練才真的是不能鬆懈的環節。
園區人員：「這是緊急通道是不是，這是園區的環外道路。」
沿著園區外圍是緊急通道，發生意外時讓救護車可以避開人潮，雲林這間遊樂園假日一天湧入4千人就怕意外，園區內一共設有5個救護站，由5名護理師和4名初級救護人員輪班，基本檢傷和處理都沒問題。
園區救護人員：「就通報點在哪裡？我們會過去處理。」
就怕螺絲鬆了，安全訓練和狀況模擬是園區每天開放前的例行工作，以台中這家擁有水上和陸上園區的樂園來看，人員篩選的基本門檻就比較高，分別有2個救護站，平日1位、假日2位護理師駐守，園區內有7成的員工擁有AED和CPR的訓練合格證書，對於第一線的意外發生有基本能力處理，水上的、陸上的都要有緊急救護，南投這家遊樂園有纜車站，3個救護站分散纜車站、文化村和園區內，除了配備1名醫護人員還有127名具備EMT1專業人員駐點，全台最多，而園區佔地廣，1台專用救護車、2台救護機車和數個簡易救護站應變處理緊急狀況，看得出對遊樂園業者來說，硬體設施的維護絕對重要，但有沒有辦法在最短時間處理意外，軟體面的人員安全訓練也是重點。
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