你知道全台灣最難飛的機場是哪邊嗎？答案就是北竿、南竿還有金門機場，因為常起大霧再加上地形複雜，是資深機師心中最難飛的機場「前三名」，即使資歷再深飛起來壓力都超級大，過去機師們每半年就得飛出國受訓，但很難直接模擬台灣的機場狀況，為了讓機師在台灣就能練功，航空公司也引進全台第一架「ATR模擬機」而且還是國外的升級版，內建台澎金馬的3D環景系統。
模擬機啟動，正副駕駛聚精會神準備降落北竿機場。
模擬駕駛機廣播：「接近決斷高度。」
北竿機場號稱全台最難飛，機頭看出去就跟真實情況一模一樣，即使知道是在模擬飛行機師依舊好緊繃。
國籍航空ATR總機師印標元：「北竿第一個，因為它跑道短，剛剛在最後的時候右邊在靠近山邊，那是一個舊的機場，這條航線來說對所有機師壓力都很大。」
資深機師也說超難飛常有濃霧加上地形，讓北竿、南竿、金門，惡名昭彰，號稱全台三大難飛機場，國籍航空也引進全台第一架，ATR模擬機克服難飛窘境。
國籍航空ATR總機師印標元：「裡面包含有我們最新的視覺模型，包含我們現在飛的南竿、北竿、金門還有台東機場。」
按照規定半年得練飛一次，以前只能飛到國外練只能透過軟體，模擬跑道就像瞎子摸象，現在3D環景景色栩栩如生，感覺更真實，另外一頭777-300ER也在考試中。
教官vs.準機師：「引擎失效繼續嗎？」
剛起飛就遇上機械故障，單顆引擎失效。
教官vs.準機師：「自動油門關閉確認，關閉確認，推進桿關閉確認，確認。」
準機師排除障礙，得在高空完成，教官緊盯一步一步來，沒想到，降落又遇到颱風來亂。
模擬駕駛艙廣播：「風切，風切，風切。」
強烈風切遭遇強烈風切，高度急速往下掉，劇烈晃動，眼看無法降落，機師立刻掉頭重飛，這種臨時考題準機師「挫在等」。
準機師張鎮璽：「晚上睡覺就說，如果先說左邊引擎壞，右邊引擎壞會先模擬一下。」
即使經驗老道道行深厚的老機師，也都半年得考一次，沒過就停飛，時時測驗，扎穩馬步，把遇上狀況時的隨機應變，變成本能反應。
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