台北捷運從10年前，就不再宣導要民眾搭手扶梯時要靠右站、讓出左邊通行，不過觀念根深蒂固，高達76%人認為如果沒讓道、給趕時間的人通行是很不禮貌，甚至也怕被白眼，但日本地鐵則貼出新的宣導，要大家不要在靠邊站，避免在手扶梯上走動，除了可能碰撞造成摔傷。乘客習慣單邊站，面對意外或危險時警覺性也比較低。
記者谷庭：「很多人搭北捷的手扶梯，還是習慣靠右邊，不過像我現在在左邊，如果往下走，一個不小心，很有可能就會撞到旁邊民眾。」
畢竟手扶梯寬度擠2人已經是極限，上班族怕遲到、飛快下扶梯，右側民眾低頭滑手機或手沒抓緊，一被碰撞，人可能就像骨牌倒，但靠右觀念根深蒂固。
民眾：「要靠右站呀，因為這樣子想要快速通過的人才能從左邊走。」
要靠右，讓一條給趕時間人，出國的話，左右不分。
民眾：「這樣子還是會比較有一個秩序。」
民眾習慣左側會有人飛快走動，遇到危險或意外，警覺性低，其實北捷通車時，有宣導大家靠右站，但10年前發生女乘客頭髮被手扶梯捲入、扯開頭皮意外，左側通行政策就已經取消。
民眾：「手要握緊手扶梯呀，那譬如說，趕時間的時候就算很趕，也會很小心、怕撞到別人。」
有76%乘客認為，沒有靠邊站、讓道給趕時間的人很不禮貌，甚至也擔心被白眼。其實像日本地鐵，乘客則習慣靠左排排站，但1年就發生1200件踩空摔倒意外，因此21日日本地鐵跟電梯協會公告海報，斗大標題寫請大家緊握扶手，畫中手扶梯左右2側都有站人，宣導不要再靠邊讓道、手扶梯上不走動。加上乘客單邊站某一側，長久下來也可能讓手扶梯機械出問題，出自禮貌的使用習慣，到底好還是不好，引發討論。
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