夏季溫度高，經過長時間烈日曝曬，汽車不管表面或內部都很容易發生損壞。特別是老車，一般人都不會注重保養，因此像是烤漆就很容易剝落、褪色，引擎內部的管線也常因沒有替換，容易硬化碎裂，造成電線短路或漏油。
發動引擎準備上路，一進入車子裡會立刻感受到4、50度超高溫，這時候一下子就打開冷氣可不是聰明之舉。
汽車維修專業技師林俊銘：「基本上就是先把窗戶搖下來，讓熱空氣跑掉、冷氣再吹出來，車子會比較快冷。」
車子在高溫下曬了一天，馬上打開冷氣不但不會冷，還會加重冷氣壓縮機負擔，專業技師建議，最好的方法是先打開車門或車窗，讓自然風吹進來，接著啟動送風，才能加速車內熱氣逸散，如果一下子就關起門來開冷氣，汽車裡的塑膠製品或保養皮革等化學物質，很可能在高溫中揮發出苯或甲醛等有機化合物，貪圖一時涼快，還可能傷身。
汽車保養中心店長洪梓崧：「開送風然後讓熱氣先帶出去，這個時候如果有天窗的車子，它就有比較好的優勢，因為熱氣會往上跑，冷媒是因為高溫、高壓去汽化，然後這個時候如果你的環境是高溫的，它汽化效果不好，它熱能就沒辦法帶走，它就一直工作當然負擔就會加重。」
為了讓車內夠冷，大部分車主會開啟車內冷氣循環，但時間一久，車子裡的空氣會變得混濁，因此適度地對外通風很重要，不只開冷氣有SOP，像打火機、油品等易燃物質更不能隨手亂扔。
汽車維修專業技師林俊銘：「像打火機那個最好不要放在儀表板上面，因為車子內部溫度本來就很高，再加上太陽照射，塑膠的東西很容易爆炸。」
夏季烈日曝曬，汽車在馬路上爆炸或自燃的消息時有所聞，根據消防署統計，民國102年全台各類火災事故，車輛起火就位居第2共190件，等於平均每2天就有一次，專家提醒，夏季碰上高溫老車更需要保養，因為經過日曬雨淋，不只表面烤漆容易褪色受損，內部的電線或油管也容易脆化導致短路，甚至漏油起火。
汽車維修專業技師林俊銘：「像這種水管因為時間久橡皮會硬化啊，那開一開可能會爆掉，然後引起水箱溫度會高啊，蹲下來就可以感受到熱氣，像烤肉一樣。」
拿起紅外線溫度計往馬路一測，雖然天空開始飄著毛毛雨，柏油路的溫度依舊高達40幾度；專家提醒，夏季天氣熱，車主首先要注意輪胎使用年限，每隔5年就該換，避免半路爆胎，另外溫度過高，剎車也容易故障危及安全。
汽車保養中心店長洪梓崧：「夏天因為溫度本來就比較高，那它可能產生的風險就比較高一點，剎車油的熱衰竭就是說它已經產生高溫，高溫到這個剎車油產生沸點，已經沸騰了，沸騰之後我們踩剎車的時候，我們覺得有氣阻，我們踩剎車的時候覺得剎車踏板硬硬的，那這個時候可能使用者就要把車子停路邊，讓它降溫。」
夏季高溫，最容易發生引擎水溫偏高，如果散熱不良引擎就會出狀況，一旦儀錶板出現異狀，最好趕快進廠維修，以免發生意外。
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