國道爆胎意外頻傳，該怎麼確保行車平安？輪胎廠業者說，最好在車上加裝胎壓偵測計，輪胎胎紋也不要少於1.6公釐，雖然每個人駕駛習慣不一樣，但通常3-4萬公里就是合理的換胎時機。如果車上安裝的是中古胎，最好得先「過水」檢查。
裝上鋁圈充飽氣，買中古輪胎之前最好經過這一關，用力將輪胎壓在水面下，沒過多久泡泡開始出現。
中古輪胎行業者蔡佳億：「這是看它有沒有漏氣，像這種(中古胎)就沒有用，就變成廢胎了。」
這個動作叫做「過水」，業者回收中古胎，每一顆都得這樣檢驗，但就算沒破洞，有些二手胎，不管多便宜最好小心為上。
中古輪胎行業者蔡佳億：「輪胎不能燒補過，第二點就是胎壁不能有破掉，(像這顆)它也是沒有破，但是跑下去爆胎的機率就很大。」
輪胎側面胎壁負責承受壓力，如果曾經修補過爆胎風險提高，輪胎內側也可能暗藏修補痕跡，同樣得注意，但真想要避免風險，不管新胎舊胎，車主的警覺性都得高一些。
車主許先生：「基本上我們自己也會注意啦，比如說時間到了，自己會稍微看一下，距離這次(換胎)大概開了4萬公里。」
輪胎廠業者郭明進：「比如說有人常跑高速公路，它的磨損率就可以拉長，如果是常跑市區跟山路輪胎，它就會磨得比較快。」
使用時間雖然因人而異，但基本上3萬5到4萬5000公里都是合理換胎範圍，除了目測用手指頭比劃，每顆輪胎上面也都會有胎紋基準點。
輪胎廠業者郭明進：「因為你輪胎不轉正面的時候，沒辦法看到這個點，從這個三角點對過去就看到這個點。」
不能磨到凸出標誌，把2顆輪胎擺在一起看更明顯，新胎紋深刻遠大於法規1.6公釐，舊輪胎中心位置很容易磨平，基本表面檢查都常有車主忽略，更何況「輪胎壓力」不容易引起注意。
輪胎廠師傅：「這樣的胎壓就是在它的範圍內，你如果這種車大概灌35、36(PSI)就是標準，其他的差異性都還好。」
通常都是車輛保養時，才會關心一下胎壓，業者建議，最好還是加裝胎壓偵測計上路比較安心，因為根據高公局調查，國道嚴重車禍中車輪脫落或爆胎，光是5年內發生2400多起，一年有接近500件意外發生。
中古輪胎行業者蔡佳億：「使用者他自己哪時候需要更換(輪胎)，還有車子本身底盤裡面有沒有問題，卡到它還是怎樣，不知道，爆掉了。」
輪胎廠業者郭明進：「胎壓過低，因為在行駛當中，受力不平均會造成輪胎內部產生熱度，熱度來就會造成爆胎機率就很高。」
天災無法預測，上路除了靠運氣，還要檢查輪胎好壞，至少能讓風險降低。
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