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「貓空小精靈」登貓纜 知名度成大考驗

記者 張允曦 / 攝影 陳宥翔 台北 報導
發佈時間:2015/05/23 13:04
最後更新時間:2016/06/29 09:35


貓空纜車代言人換成台科大設計的在地吉祥物貓空小精靈,知名度沒有之前的 Hello Kitty高,能不能成功吸引人氣?專家認為,短時間內還有很大努力空間。其中首要任務是讓更多人認識他們,人偶多多曝光,讓大小朋友覺得它們可愛,就會想要特地來搭貓纜,甚至開發周邊商品,創造角色經濟。
 


筍青、花妮、茶寶跟茶荖登上貓空纜車,新代言人知名度不高,專家認為要聚集人氣,很拚。

文化大學廣告系副教授鈕則勳:「現在換成新的吉祥物來說的話,本來就沒有它的知名度,所以就整個市場的擴張性來講的話,它就會有相當程度的一種侷限性跟風險。」

 
不過教授也說,在地特色公仔,從無到有開始打造人氣,效果也不一定會輸 Kitty,有幾招可以努力。

日本吉祥物船梨精:「我從船橋來,要讓日本充滿元氣。」

可愛當然是必備的,能夠親近大小朋友,但這點倒是見仁見智,像日本的船梨精,就不走正規可愛路線,靠活力紅到美國。

熊本熊減肥操:「1、2、3、4,來運動。」

堪稱日本最紅吉祥物的熊本熊,日前因為瘦身不成功被降職,話題十足,專家說這就是故事性,除了跟人一樣有小檔案介紹,更不時要製造「花邊新聞」。

TVBS公益路跑,觀光局的台灣喔熊,跟日本千葉縣的千葉君都共襄盛舉,這是行銷手法的一環,增加實體人偶跟民眾的互動,專家認為,新代言人首要在這塊努力。

文化大學廣告系副教授鈕則勳:「我們的生活周邊,這些公仔都可以在適時的場合裡面,隨處出現的話,那對於刺激我搭貓纜的一個慾望,也會越來越強烈。」

 
有了人氣搭貓纜順便買紀念品,就能創造角色經濟,周邊商品多粉絲帶著到處跑,更是免費廣告,貓纜新代言人要成功,可得好好做「功課」才行。





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#貓纜#角色經濟

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