都市綠化工作各縣市都很重視，不過行道樹維護巡查人力卻嚴重不足，有的樹木根已經爛了，隨時有傾倒危險，但因為人力不夠，無法一棵一棵檢視，就會發生砸傷意外。以台北市為例，9萬多棵行道樹，卻只有12名巡查員，加上預算費用不足，1年只能修剪5千棵，要修完全部的路樹得花18年。公園處說，去年底前因為遇缺不補才會有人力荒，現在已經可以補人，還計畫委外維護行道樹。
颱風一來不少行道樹遭殃，如果連根拔起或斷成一半倒在路中間，就會影響行車安全，車可能被砸壞，人可能受傷，遇到這種情形，不少民眾會申請國賠，天災難免，但樹健不健康也很關鍵，以國賠統計數字來看，件數139件，最多的北市，但卻有102件不是因為風災。
台北市公園處長：「超過6成以上主要是斷枝，斷枝是正常生命現象，那褐根病的部分，其實大部分(外觀巡查)是看不出來的。」
樹得靠人員巡查，但6都狀況都是缺人又缺錢，大部分是通報了才去處理，高雄48個巡查員，有40萬棵的公園樹木和行道樹，台南市區有10萬棵樹，合併前巡查員只有2個，而首善之都台北市人力12個，要處理有9萬多棵行道樹。年度修剪預算是1千多萬，1年只能修剪5千棵，要修完全部得花18年！
台北市公園處長：「這幾年來就是遇缺不補，造成我們人力老化的情形，但所幸我們在去年年底解決了問題，我們現在遇缺可以補了。」
台北市的行道樹種類中榕樹、印度橡膠樹、盾柱木，長得快，能讓市容快速綠化，但都是淺根性樹種，一遇強風就傾倒，死得也快，計畫汰換，但會有環保護樹人士抗議，只能暫緩，北市除了補人，公園處接下來要委外處理。
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