搭乘大陸航班，未來幫你服務的可能是台灣的空服員！唯一營運兩岸航線的廉價航空「春秋」，首度在台灣招聘，第一批總共錄取了27名台籍空服員，他們看中台灣的服務品質，把台灣空姐視為和其他航空業者較勁的秘密武器，只是這批台籍空服員得先到上海受訓，要如何克服兩岸差異？
它是目前唯一營運，兩岸航線的廉價航空，過去你只能在飛機上看到大陸空服員，現在為你服務的可能是台灣的空姐空少。
春秋航空培訓中心主任王麗：「好，立正，跑起來1、2、1、2，向右看齊1、2、1、2、1，陽式太極拳第1節，好右腳向前。」
淸晨7點鐘，上海的氣溫只有攝氏8度。
TVBS記者廖雅玉：「他們就是春秋航空首度招聘的台灣籍乘務員，就跟陸籍乘務員一樣必須接受所有的訓練，像現在早起打太極，打太極是春秋的企業文化，象徵的是頑強拚搏的精神。」
台籍實習空服員謝宛庭：「(時間會不會很匆促啊)有點，因為待會就要集合了，(一般像化妝、梳頭換衣服大概要花多少時間)平常的話，大概快的話差不多15到20分鐘，(就全部都要結束)對對對。」
謝宛庭過去在飯店工作，雖然都是服務業，但此刻的她卻是戰戰兢兢。
培訓中心教員：「跟你們機長說我們現在劫機，現在改飛台灣，立馬！到台灣以後要保證我和我兄弟的安全。」
台籍實習空服員周邵儀：「就像一般的旅客會驚嚇，然後一直會想要看老師下一步要做什麼，那時候就好好記下來。」
台籍實習空服員：「先生請你冷靜，(你們一個人過來跟我說)(往後退往後退)。」
春秋航空發言人張武安：「當然和開闢兩岸航線有關係了，我們的兩岸航線進展很快，比如說我們今年運的加班航線，就比去年同期相比翻翻(倍)，這就很有必要引入台籍的乘務員。」
不只搶兩岸航線，整個中國大陸還有百分之70以上的老百姓沒有搭過飛機，再比較國際市場，2、3個小時左右的航程廉價航空吃下了70%，反觀中國大陸廉航約只佔5%，顯見商機之龐大。
