BRT氣壓門夾住阿伯，其實門關的瞬間力道大約5公斤，還好是氣壓控制降低受傷程度，但慘遭拖行還是相當危險，其實像公車整扇車門門縫，從上到下都有防夾設備，手指頭一碰就會彈開，捷運跟台鐵也都有防夾裝置，約2到6秒就會有所反應，雖然開關門力道不同，但如果防夾故障就可能會受傷。
乘客：「啊啊啊！」
上BRT，阿伯腳卻硬生生被「夾在」車門底下門縫裡，阿伯慘遭拖行，像這樣的氣壓門關起來瞬間力道約5公斤，不過還好是氣壓控制減緩壓力，但腳被夾住的這畫面，還是讓人看了膽顫心驚，一般來說車門都有防夾設計。
公車業者洪明賢：「這樣就彈開了。」
車門關的剎那一碰到手立刻彈開，就算下緣用腳去擋同樣無法關。公車車門設計，門縫中間黑色膠條是防夾裝置，整扇車門從上到下都有。感應器藏在黑色膠條內，靠軟Q膠條防撞，就算手指輕輕一碰也會彈開。
公車業者洪明賢：「有一個防夾裝置就是說，門打開，你怎麼催油門，車子都不動。」
監視器同步觀看後門上下車情況，後照鏡再反射不同角度。而捷運車門同樣也有防夾，只要門沒關妥6秒鐘立刻彈開，感應器佈滿整扇門，也貼警語要旅客不要搶快硬擠門。
台鐵車門也設防夾機制，2秒就能感應到，而我們最常搭的電梯， 除了基本防夾有些還有紅外線感應，因為電梯關門瞬間力道約50公斤，不論你是進哪種開關門， 趕不上不要硬伸手伸腳去擋，搶快卻有可能讓自己一身傷。
