避免車票被「綁住」，臨時退票沒人搭，台鐵新措施，拉高退票手續費；其他交通運輸，像是高鐵，退票規定要在搭車前30分鐘，手續費收20元，避免空位浪費，國內線離島航班，今年清明節開始，超過3天以上的連續假期，如果起飛後才退票，機票等於「作廢」。當然也有民眾表示，搶票真的得碰運氣，有時候網路上怎麼訂都訂不到，到了車站以後，突然有人退票，就買到了。
月台搭車，買車票得靠行前規劃，和「一點」運氣。」
民眾：「很有意思的是，我第一次試的時候有票了，但是我那個時候不敢相信，我想說應該不可能吧，結果退出，可能是剛好有人臨時退票還是怎樣，結果忽然就沒有了。」
從美國返台到台東找朋友玩，這位先生站在自動售票機前，至少待了10分鐘。禮拜六搭車，禮拜三先買票，卻是還是不夠早。
民眾：「本來想坐普悠瑪，但是普悠瑪完全沒有票了，而且他不賣站票，所以就改坐自強號，這是無座的。」
事實上，列車售票最多2成的座位數，開放讓團體訂票，得在乘車日前20天到2個月提出申請，不少旅行社就是訂團體票，其他的座位數則是在發車前14天，網路上開放民眾訂購，乘車前12天也能到車站櫃台購買，但這時候的假日車票，往往被買光，期間民眾退的車票，就會進入系統，不管是在網路上、車站或是自動售票機，都能購買。
搶票撇步，除了動作快，開放訂票的凌晨就先上網訂購。還有撇步，舉例來說，同樣從台北要搭到花蓮，購買的如果是台北到台東的班次，配票比例，花蓮3成，台東有7成，但如果買的台北到花蓮的班次，配票比，宜蘭1到2成，花蓮則有8成，相對來說，這時候買到車票的機率，就比較高。
運輸業都各有退票規則，像是高鐵，一定要在發車前30分鐘退票，手續費20元。避免機位浪費，民航局也協同國內四家航空公司，針對離島航線，以往起飛前或起飛後退票，手續費最低收票面價的1成，但3天以上的連續假期，起飛後才退票，等同於「作廢」。
民眾：「你要搭，你買到的你就搭，不要說，有一些想回家還是怎麼樣，就買不到，我覺得這樣很ok呀！」
清明節連續假期首度實施，部分民眾覺得好像太嚴格，但空位沒人搭，不只業者損失，對於其他買不到票的乘客來說，也是一種改善方法。
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