過去北市要疏導迪化街年貨商圈週邊交通，都會協調公車業者增設年貨公車，並在相關系統上加強宣導，不過有民眾抱怨今年要去迪化商圈辦年貨，想搭乘大眾運輸工具，市府相關網頁都沒有訊息，連會標記「年貨公車」的518路線公車，這回也看不到「年貨」兩字，原來市府以當地疏運情況尚可為由，取消年貨公車，而少了大眾運輸工具指引，民眾只能開車出門，商圈也湧入大量車潮。
一看到有車靠邊臨停，警察先生三步併兩步，火速趨趕，但下一秒才趕完，馬上又來一台，因為這裡可是年前最熱門的是迪化商圈，多數人都是這樣來辦年貨。採買年貨民眾：「我們是開車，開車來的。」
幾乎都是開車來採買，避免現場交通混亂，只能出動警力維持交通順暢，不過放眼瞧，路上車輛，依舊塞塞塞，沒減少，過去市府都會宣導的518年貨公車哪去了？公車進站，但整台車全瞧一遍，以前會標記的年貨兩字，怎麼都找不到？
原來北市府，早以當地疏運情況尚可為由，取消年貨公車，就連交通局網頁，也沒有幫忙宣導，如何靠大眾交通工具抵達迪化商圈，也難怪習慣撘大眾運輸工具的婆婆媽媽們，乾脆向計程車招手。採買年貨民眾：「因為沒有地方可以停車啊！(不然)坐捷運也可以，可是(走過來)很遠啊！」
採買年貨民眾：「(搭捷運)不方便，因為從捷運下車，走到這邊，還要15分鐘！」
民進黨台北市議員許淑華：「現在各縣市都在夯『年貨專車』，所以台北市居然沒有，(還先)取消年貨專車這制度，我覺得這是非常瞎的一件事！」
少了大眾運輸工具，民眾只能靠自家車，就算週邊停車費已經從原本20元－30元，漲到一小時50元，仍是一位難求，宣傳配套沒做好，這過年採買，光塞車就一肚子氣。
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