迎戰Uber？通訊軟體LINE叫「小黃」　蓄勢搶市

<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/angel1910@tvbs.com.tw/201502/20150203195236383.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 手機行動生活，對於現代人來說已經是生活必備品，通訊軟體LINE計畫在台灣推出計程車叫車服務，用戶數是最大後盾，預計夏季推出，可以透過GPS或是輸入地址，傳送叫車需求，頁面上會即時顯示附近空車，和行動支付整合，不需要掏出現金，拿著手機就能搭車，模式其實類似，近期引發爭議的Uber，但LINE強調會找合法的計程車業者合作，不會違反台灣法規。 <br /> <br /> <br /> 記者黃荷婷：「通訊軟體不只是聊天傳訊息，還要結合計程車的叫車服務。」 <br /> <br /> 用LINE叫計程車，日本先上路，台灣預計夏天登場，APP頁面就像這樣，可以利用GPS定位或是輸入地址、地標，傳送叫車需求，系統會根據所在位置，顯示附近的空車，用戶看得到計程車移動，也能直接打電話聯絡司機。 <br /> <br /> 計程車司機：「一共是155元。」 <br /> <br /> 和LINE結合，乘客不用付現金，採用的是行動支付，模式其實類似Uber，都是通訊平台叫車，但避免衍生爭議，通訊軟體強調在台灣會和合法車隊合作。 <br /> <br /> 台灣分公司總經理陶韻智：「計程車是一個有規定的行業別，所以我們會用合乎政府規定方式，來做行動叫車服務。」 <br /> <br /> 全台登記小黃大約8萬多輛，而通訊軟體LINE在台灣用戶超過1千7百萬，不管找誰合作，進軍APP叫車威脅確實還不小，車隊業者則是從企業用戶下手，爭取更多客源，目前簽單搭車佔整體營收大約2成，如何在飽和的計程車市場攻下版圖，通訊軟體蓄勢待發。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/angel1910@tvbs.com.tw/201502/20150203195240857.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/angel1910@tvbs.com.tw/201502/20150203195234325.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/angel1910@tvbs.com.tw/201502/20150203195238489.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/88CI3XVXSYQ" width="640"></iframe> </body> </html>