油價創新低,民眾加油,確實能省荷包,但先前跟著油價一塊漲的物價,卻沒一起「回頭」,央行總裁彭淮南,今天(8日)赴立院備詢時表示,國際油價大跌,相關業者確實應該跟著降價,尤其交通運輸業,但也要評估先前高油價時是否有虧損,至於外食降價比較難,因為漲價的因素多,很難算出一碗牛肉麵,有多少成本和油有關。
加油站人員vs.民眾:「加什麼油,95加滿。」
油價2字頭,跌破30大關,加油降價的有感,但物價卻沒跟上腳步,一起回頭,航空交通運輸,最先被點名,2008年,國籍航空因為油價大漲,飛機票價跟著漲,至少2到3成,但這回也沒一起降。
央行總裁彭淮南:「運輸業對不對,航空業它油用得多的時候,是不是他應該反映成本,應該給業者一段時間。」立委盧秀燕:「你認為多久時間應該是合理?」彭淮南:「就是說他把庫存用完啦,買進新的油,價錢比較低的時候…。」盧秀燕:「航空業交通業,那應該要下降?」彭淮南:「對,應該要下降。」盧秀燕:「那現在有降?」彭淮南:「就是看看以前油價高的時候,他有沒有虧損,也要看看以前…。」
央行總裁彭淮南表示,航空等交通業,用油比率比較多,確實該跟著下降,但也要評估虧損因素,酥脆炸雞排、煎包、滷肉飯、攤商小吃,也都用到油,飛漲的物價,也回不去。
立委盧秀燕vs.央行總裁彭淮南:「外食費是最難降的,因為他一碗麵我90塊調升到100,很難說一碗麵裡面,某種成分的價格跌下來的話,我就要跌下來,牛肉麵它這種東西,很難調降下來。」
彭淮南表示,油價反映在物價,會有時間上的差距,加上影響物價的因素多,油不一定佔最大,認為業者應該要適時反映,但也需要時間,民眾想要有感降價,短時間內恐怕還很難。
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