油價創新低，民眾加油，確實能省荷包，但先前跟著油價一塊漲的物價，卻沒一起「回頭」，央行總裁彭淮南，今天(8日)赴立院備詢時表示，國際油價大跌，相關業者確實應該跟著降價，尤其交通運輸業，但也要評估先前高油價時是否有虧損，至於外食降價比較難，因為漲價的因素多，很難算出一碗牛肉麵，有多少成本和油有關。
加油站人員vs.民眾：「加什麼油，95加滿。」
油價2字頭，跌破30大關，加油降價的有感，但物價卻沒跟上腳步，一起回頭，航空交通運輸，最先被點名，2008年，國籍航空因為油價大漲，飛機票價跟著漲，至少2到3成，但這回也沒一起降。
央行總裁彭淮南：「運輸業對不對，航空業它油用得多的時候，是不是他應該反映成本，應該給業者一段時間。」立委盧秀燕：「你認為多久時間應該是合理？」彭淮南：「就是說他把庫存用完啦，買進新的油，價錢比較低的時候…。」盧秀燕：「航空業交通業，那應該要下降？」彭淮南：「對，應該要下降。」盧秀燕：「那現在有降？」彭淮南：「就是看看以前油價高的時候，他有沒有虧損，也要看看以前…。」
央行總裁彭淮南表示，航空等交通業，用油比率比較多，確實該跟著下降，但也要評估虧損因素，酥脆炸雞排、煎包、滷肉飯、攤商小吃，也都用到油，飛漲的物價，也回不去。
立委盧秀燕vs.央行總裁彭淮南：「外食費是最難降的，因為他一碗麵我90塊調升到100，很難說一碗麵裡面，某種成分的價格跌下來的話，我就要跌下來，牛肉麵它這種東西，很難調降下來。」
彭淮南表示，油價反映在物價，會有時間上的差距，加上影響物價的因素多，油不一定佔最大，認為業者應該要適時反映，但也需要時間，民眾想要有感降價，短時間內恐怕還很難。
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