上下班尖峰時刻，以及車流量大的路口，都可以看見義交，只是前來協助指揮交通，義交自己卻經常把車輛，違規停放在大馬路口，民眾拍下的畫面裡，幾乎是有義交的地方，就有違規停放的計程車，不過義交指揮屬於「協助勤務」，和真正的警察「執行勤務」可是完全不同，違規停車依法照樣得罰。
大馬路黃線上，3輛違規停放的計程車格外醒目，擋風玻璃下有張「協勤中」證件，原來車主是義交隊員，人呢，在不遠的路口指揮交通，這位義交同樣在協勤中，只是往旁邊紅線一看，果然上頭也停著計程車，民眾拍下的畫面，幾乎是有義交指揮的路口，就有違規停放的小黃。義交：「盡量停在不會影響車流量的地方，有時候就是沒辦法停到合法停車格。」
義交：「常常被人家檢舉，那個路口都不能停車，停太遠跑過來，(協勤)就會來不及。」
義交協助勤務，和警察執行勤務可大不同，沒有公權力，不得阻卻違法，像這樣同一路口，同樣指揮交通，把機車停在同一位置，右邊的警用機車，沒事，但是左邊的義交車輛，可是會吃上違停罰單。
哨音沒停過，尖峰時刻，車流量大，義交出現在這裡，是為了紓解交通擁塞，如果自己帶頭違規，豈不是等於來救火的，卻往灶裡添柴。記者：「協勤時停車是不是很傷腦筋？」義交：「對啊，沒辦法啊，附近就是沒有停車位可以停。」
北市交大執法組長 黨一凡：「義交在協勤，駕駛自己的私車，必須遵守道路交通安全規則，我們只要認定違規事實屬實，我們一樣會予以舉發。」
義交由警局調度，每次協助勤務2小時，採排班制，每小時有誤餐費200元，一個月至少得在路口站上48小時，另外還得協助路況查報，勤務需求和警察相似度高，服勤時待遇卻不同，偏差標準，造就義交違規停車亂象。
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