國內有1千4百多萬部機車，每年將近247萬多件交通事故，有近8成都跟機車有關，而且都是嚴重超速，因此交通部已經獲得經管會同意，將針對超速逾60公里被告發的機車，調高隔年的強制責任險4成，以普通重機來說，會從600多元變成900多元，雖然最快明年中旬就能實施，不過機車騎士卻反應不一，有人認為被開單又要提高保費，向被剝了兩層皮。
不管是機車違規蛇行，又撞上貨車屁股，還是機車煞車不及遭轉彎車撞上，甚至機車自摔，共通點都是超速釀禍，現在交通部決定，針對超速違規的機車，把隔年強制責任險，保費提高40%，要來遏止意外發生。
機車騎士：「這樣有種嚇阻的作用，我覺得很安心，可以啊。」
機車騎士：「應該開單就夠了吧，不用再這樣(提高保費)。」
機車騎士反應不一，因為根據交通部最新決議，只要機車超速逾60公里，就會在隔年將保費提高4成，以目前輕型機車強制責任險，每年424元調高後將近要600元，而重機更高達900多元，而且除了超速，只要有肇事置人於死，以及闖紅燈被告發，同樣要提高保費。
機車騎士：「(保費調高)也是OK呀，我們因為曾經有人超速所以被撞到。」
機車騎士：「當然不合理呀。」記者：「怎麼說？」機車騎士：「4成很多耶，我們薪水都沒漲耶。」
有人覺得像被搶錢，也有被害人家屬舉雙手贊成，不過交通部已經勢在必行，因為以國內去年超速的違規案件，就高達247萬多件，其中機車超速佔了將近8成，而國內交通事故，造成傷殘人數約30萬人，每年還以3萬人的速度增加，目前交通部已經獲得經管會同意，不需送交立法院同意就能實施，只要再將細則規範清楚，最快明年中旬就能上路，到底是要降低交通事故，還是變成另類搶錢，得由執行成效來說話。
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