汽車保養維修，一般來說，你會選擇到原廠還是坊間維修廠呢？大部份的人都知道，回原廠，換修什麼東西都很貴，價差大概一倍左右，很多人不喜歡到原廠，但中國大陸最近對汽車業壟斷做調查，因為發現原廠會將某些特定汽車材料壟斷，車主只能回原廠修理，價格相對也降不下來，而媒體報導，我們的公平會也已經鎖定十大車廠，是否限制經銷商轉售零件價格等狀況，進行進一步了解。
超拉風進口車緩緩開進車廠，定期保養、維修，但選擇地點不是購車原廠，而是一般坊間的維修廠。車主陳先生：「因為他們有些零件，可能德國自己製造，沒外流給大陸做(只好回原廠)，可是其他可以外面拿到的零件，我幾乎都還是去外面比較多，因為這樣省比較多。」
中國大陸最近對進口車壟斷行為進行調查，台灣公平會也表示，已鎖定銷售前十大車廠，是否造成不公平競爭著手了解，不排除促成原廠零件降價，因為原廠跟一般坊間維修，價差實在太大，或許原廠品質比較有保證，但價格之高，讓不少車主望之卻步，以國產車避震器來說，4支一組，原廠換修要2萬5千元，外面維修廠只要1萬6千元，價差大約1萬元。
進口車價差更大，避震器1支，原廠基本上1萬1千元起跳，坊間最便宜6千元就能換修，價差將近1倍之多，而最常見的機油，原廠換一瓶都要破千，一般維修廠只要6到700元，價差也高達1倍。
坊間維修廠組長楊思韋：「(坊間維修廠)透過貿易商，去拿到的零件，所以價格上會差(便宜)很多。」
原廠維修不但算材料費，也以工時計價，價格相對高出許多，很多車主不敢領教，只好轉找一般車行，究竟公平會調查，是否影響汽車市場未來走勢，各大車商語多保留，不願正面回應。
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