雖然新車賣得好，但很多車主買了車就像買了新手機，一到手就先改裝車子，想辦法讓它同中求異，因此「改車」變成一股風潮，也不再是以前改車都是「飆車族」的刻板印象，小從貼膜，大到改避震器或輪胎鋁圈等等，如果是名車改裝，甚至得花到百萬元，但車主趨之若鶩。
車市太夯，許多人一領到車，竟然先進「改裝廠」，師傅拔掉輪胎，更換避震器，這輛進口吉普車，在台灣有自己的車主俱樂部。但許多人不想跟其他人一樣，乾脆幫車「微整形」，德國改裝車廠也看準這股風潮，進軍台灣，展示中心擺出改裝後吉普車，很吸睛。改裝車廠人員：「下面開始是我們的迎賓燈。」
內裝麂皮、小牛皮，打造像是名牌包的觸感，改裝前後，引擎蓋、輪胎鋁圈、迎賓燈、座椅、到排氣管通通不一樣，排氣管也能調整大小聲，回到家不怕吵到孩子們，隔壁這輛也是改裝車，基底是smart，但改裝後變成全球限量，迎賓燈、座椅都是粉色系，增加敞篷車窗，號稱只有真正的公主才擁有，2輛車改裝前後價差超過2倍，民眾願意再砸一筆錢，就是要打造個人風格車。
改裝車廠執行長陳睿謙：「如果(進口車)台灣一年賣2萬台的話，那我們的這個市場，大約有1000台的量。」
一般二手或是平價車更瘋改裝，就好像是在換手機殼，多花6-7萬元，車輪鋁圈從五爪變放射狀，或者後照鏡貼上碳纖維紋路貼紙，小細節看在車迷眼中，就是大不同。民眾：「煞車是必定要先改的。」記者：「所以總價大概會花多少錢？」民眾：「投進去，差不多10幾20萬元。」
改裝車已經不再是印象中的飆車族，訴求車體更穩、外觀更帥、內裝更美，民眾重視個人風格，也讓車市又多了一筆可賺之財。
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