228三天連假第二天，國道車潮比第一天少一點，約240萬車次，不過要到宜蘭及新竹樂園的民眾，仍造成部份路段在中午前出現壅塞，中南部則是在國道三號，有古坑服務區重新啟用，仿造日本道之驛概念，賣起當地的安全新鮮農特產，讓不少前往參觀的民眾相當訝異，意外讓休息區變成景點。
連假第二天，一早國道還是車潮不斷，雖然交通狀況比前一天好一點，不過國五南港系統到石碇路段要到宜蘭，以及國三關西交流道要到樂園的民眾，仍是交通堵塞，而下午則是國一北上五堵到汐止交流道，及國五南下坪林到頭城，國三西行深坑到木柵車多擁擠，至於中南部只有在國一彰化到埔鹽系統交流道，出現車多影響速度，根據高公局統計，三天連假228當天，國道湧現253萬車次，第二天也有240萬車次，預估最後一天將會剩下190萬車次。
雖然國道南部路段沒有出現塞車，不過位於國三的雲林古坑服務區，選擇在3月1日開幕，仍吸引不少旅客前往參觀。
國道蔬果攤販：「小姐吃看看，我們自種的番茄喔。」
除了常見的熟食跟特產，古坑服務區居然還賣起蔬果，像是當地生產的小番茄，就經過檢驗無重金屬農藥殘留才能販售，這是再次標下經營權的南仁湖公司，仿造日本的道之驛概念，推廣在地農特產。
國道蔬果攤販：「這樣不錯呀，就是自產自銷，省得被剝削，你如果經過中盤商、大盤商，價錢都被剝奪掉了呀。」
日本國道推行多年的道之驛，可以買到各種蔬果，甚至新鮮漁獲，也形成民眾上國道買菜的風潮，南仁湖公司去年也曾將旗下經營的冬山休息站大變身，除了打造一條魚隧道，還賣起台南知名小吃，獨特的賣點讓業績扶搖直上，這次古坑服務區再變身，也讓14座國道服務區再添一項特色。
