ETC監控系統，到底該不該讓檢警使用？爭議還沒平息，就有民眾踢到鐵板，日前，新北市一家貨運公司的吊車在大溪交流道附近失竊，業者報案時，員警竟然說，「遠通不配合，警政署也調不到」，無法馬上調閱ETC監視器，釐清車輛去向，被害人只好自己扮柯南，才兩天就幸運找回愛車，警方事後表示，並非不能調ETC監錄畫面，不過得花7天時間跑公文。
失竊車主陳小姐：「我說要調ETC的，(承辦員警)他說警政署，要跟他們調就不可能了，何況是我們小平民百姓。」
停在大溪交流道附近的吊車失竊，合理懷疑被開上高速公路，警方卻給他們這樣的答案，貨運公司員工只好自己想辦法，ETC監錄畫面很難調，總可以查詢eTag扣款紀錄吧。
失竊車主陳小姐：「(吊車)被測到收費，它沒有繼續北上的資料，我研判它就是下鶯歌系統交流道，(我們)大概找了交流道的，監視器大概五個交流道，大概10幾個監視器。」
1月15日凌晨1點多，竊賊把吊車開走，貨運公司員工發現eTag只被扣款一次，大膽研判可能在鶯歌就下交流道，在附近果真找到監視器，拍到吊車在路口迴轉，一路往和平路行進，他們挨家挨戶再請求居民提供畫面，又掌握車輛動向是往八德市區，最後地毯式搜索，終於有好消息，花了2天就找到失竊車輛。
竊賊覬覦的是吊車上8噸重的吊臂，至少可賣100多萬，當初小偷接電線發動，疑似操作不當，內部線路燒毀，才無法開回目的地拆解變賣，而警方表示，其實真的有偵查需求還是可以申請調閱ETC畫面，只是公文往返至少一個星期，對於心急如焚的失主來說，恐怕太煎熬，才自己當柯南找愛車。
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