新北市瑞芳九份，被票選為陸客最愛的景點之一，每天吸引上萬遊客，養工處為了應付龐大人潮，2年前花了近2千萬，修候車亭，其中一個採取簍空設計，用8根柱子，搭起懸空的候車亭，多但很多人不知道，他們其實站在半空中，養工處表示，候車亭載重40噸，但記者實際觀察，這裡經常停遊覽車跟公車，還有3部計程車，輪流在上前載客，如果遊客一多，就逼近40噸，但現場沒有人員管制，難保不會超重發生危險。
導遊：「這邊，先不要上車。」
來到九份，一定得先在這裡下車，這一台公車等著載人，後頭還有一輛遊覽車，跟排班計程車，但這個經常被旅行團擠爆的地方，腳下踩的地板，其實在半空中。民眾：「九份來講，有走山過，那我之前有從事營造過，所以我知道覺得不是很安全的作法。」
記者林彥汝：「候車亭的斜對面就是老街的入口，所以來到九份一定會經過候車亭，上面擠滿滿滿的遊客。」
養工處指出，候車亭限重40噸，但記者現場實際觀察，公車1台14.5噸，已經停兩台，就已經29噸，計程車一台1.2噸，現在停三台就3.6噸，光是車子加起來，就接近33公噸，如果同時上百名遊客上下車，就逼近40噸，難保不會超標。
計程車司機：「一下子來兩三台，有時候平常日，遊覽車在這邊上下車，上下車在載人。」記者：「你說平常1次最多3台，你有看過嗎？」計程車司機：「那時常的問題。」
養工處指出，候車亭兩年前蓋好，底下由8根鋼骨支撐，照理來說很牢靠，還曾經獲得工程優質獎，但九份潮濕，山坡出現土石小崩落的現象，上面也沒標示任何安全規定，沒人管制車潮。養工處二科科長游淳名：「這個是棧橋的設計，所以我們在101年完工，106年才會進行一次較完整的檢查。」
因為遊客太多，站牌變多，路變也必須拓寬，偏偏土地有限，才想出簍空的候車亭，用意雖好，但民眾擔心，如果沒有嚴格控管，就怕超重，撐不住。
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