有民眾在高雄的南岡山捷運站外發現，一個彎道的白色分隔線竟然將近90度，如果遵守交通規則來行駛，不論是開車或是騎車都非常不順，很多駕駛人乾脆就不看標線亂開，直接開到對向車道上，而記者實際用自己的步伐簡單測量一下，發現不只是標線奇怪，就連線道的寬度大小，都差了1倍，每天都要開這條路的公車司機說，每次開到這裡速度得特別慢，免得撞到其他車輛。
高捷南岡山站才啟用1年多，不過看看捷運站外這一個彎道，看起來道路寬敞，明明是四線道，但是經過的車輛幾乎每一輛都壓線過彎，仔細看就會發現，這個彎道的白色分隔線近乎直角。
公車司機：「順著線的話，那個速度要很慢啦，速度如果不放慢，你轉過去就滑出去了。」
如果遵守現場的分隔線，這個彎要怎麼開？實在考驗駕駛人的技術。TVBS記者何正鳳：「記者現在實際來開車看看，發現如果按照它的標線來開車的話，其實行車的角度非常的不順。」
不只是不順，光用看的就看得出來這四線道的大小寬度差很多，記者用步伐簡單測量一下發現，兩個線道的寬度大約差了1倍，這條路的標線當初怎麼會這樣設計，相關單位卻說不出所以然，如果民眾在這裡發生交通事故，壓線、跨越對向車道的肇事責任，相關單位恐怕也難辭其咎。
