捷運民生汐止線再添變數，台鐵在汐止推捷運化，新增設汐科站之後，緊接著樟樹灣站也要動工，多了兩個站，號稱尖峰時間每8分鐘就有一班車，不過離峰時間，20分鐘左右一班車，週末假日誤點脫班，等半小時、1小時都是常態，再加上火車站不在住宅區附近，便利性、等車時間，對汐止通勤族來說，台鐵當然不能跟捷運相比，就是要搭捷運。
TVBS記者陳乃瑜：「這裡是台鐵因應捷運化之後，新增設的汐科站，不過兩側都是山壁，中間還有鐵軌，民眾要進出站，都必須上下樓梯，繞行好大一段路。」
爬樓梯爬得氣喘吁吁，這是汐止通勤族必經的天堂路，再加上月台前長長的走廊，就算用跑的也要10分鐘，到南港4.1公里的距離，還有多遠？TVBS記者陳乃瑜：「台鐵號稱每8分鐘就有一班車，不過這只針對尖峰時間，要是錯過一班車，就得再等20分鐘。」
好不容易等到火車，平日離峰時間，誤點3、4分鐘還算小事，遇到週末假日火車脫班，等一小時以上都有可能，要是捷運真的不蓋了。民眾：「一直說要蓋，可是突然間說不蓋，也都沒有通知。」
民眾：「(火車)常常(誤點)，只要下雨就會，(捷運)一站一站之間，只要1、2分鐘就到了，所以大家會覺得，捷運比火車快。」
台鐵推捷運化，汐止樟樹灣路段10月20日就要通車，未來還要增設樟樹灣站，不過附近老舊社區多，對比捷運預定經過的住宅區，人氣差很大，看好捷運后社站即將動工，打著進台北市的第一站，附近不少新興社區，通勤需求大，往返火車站還有一段距離，居民就是要搭捷運。
民眾：「這樣還要跑去南港坐(捷運)，很麻煩呀，要到東區(坐捷運)比較方便，一下車就到了，如果坐火車的話，要坐到台北車站很麻煩。」
原本民生汐止線，依序可以連接文湖線、環狀線、中和新蘆線、淡水信義線，最多轉一次車到台北市區，四通八達，不過民生社區站貫穿高級住宅區，當地居民反彈不小，現在總統馬英九一句話，更為這條只聞其聲的民生汐止線，再添變數。
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