中橫沿途許多美麗風景是大家旅遊必到的景點，然而從921後，谷關到德基段花了5年、花了10億元，好不容易勉強搶通，但72水災一來，全部心血泡湯，我們深入中橫公路發現道路變懸崖，還得拉電纜才能攀爬，而且道路柔腸寸斷的情況比想像嚴重，究竟中橫該封還是該搶通，目前仍是個爭議。
跟著公路局谷關工務段搶修人員的腳步，我們深入中橫公路，就如同他所說的，從921之後，5年時間，10億元的修復經費，好不容易就要搶修通車的谷關到德基，在72水災後又變回了這副模樣，而且還多了許多新傷痕。公路局谷關段搶修人員陳文宗：「921之後這裡幾乎到上面都還是沒有開放的，921就是只有施工便道啦！」公路局谷關段搶修人員陳文宗：「我們的路本來是在上面嘛！就是這樣過來到這邊，這次是說石頭下來，水災下來就把整個都沖壞，這個我們本來都做好啊！」
TVBS記者秦綾謙：「72水災經過到現在都已經將近3個禮拜了，而我們深入到中橫公路37.5k這裡，我們都還必須還利用這個電纜線才有辦法深入，到處都是斷垣殘壁，就可以想見中橫公路這裡，要搶通是多麼的困難。」
破碎的道路變成陡峭的懸崖，想再搶通，現在變得更不容易。TVBS記者秦綾謙：「好不容易我們現在深入到中橫公路38公里處，在前面我們拉著電纜線，還有辦法挺進，可是到這裡真的是沒有辦法了，您可以看到公路全部都被大水給沖斷，沖成了兩半，眼見都是懸崖峭壁而這樣的情況，從谷關到德基還不知道有多少。」
再從空拍畫面來看，中橫公路現在斷的斷，路基流失的流失，初步統計全線至少有250處坍方，土石流也切割出許多新的斷崖，要完全重建傷腦筋，但如果封山又擋了居民的生計。當地居民：「我是很同意，可是問題你要去考慮當地的居民他的生活。」
有人說土石流像極了山神的淚痕，中橫的未來是封山，是搶通，還需要再多作評估，但別再讓我們的山林流下眼淚了。
