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【尋找中橫出路】詹怡宜深度採訪 風劫後中橫嘆息


發佈時間:2004/07/26 17:40
最後更新時間:2016/05/16 07:06

七二水災造成中橫谷關到德基路段嚴重崩塌,使得本來一小時可以通過的路段,得繞5、6個鐘頭,但從921後,政府已經投入近15億經費在這裡的搶通和復建上,到底該不該繼續修路?我們帶您走一趟中橫,對照921地震之前到現在,這5年來中橫的變化。

這段路我們走過不只一次,從921地震前的潺潺溪水、青山翠綠,到地震之後黃砂漫天、滿目瘡痍,就在交通部準備7月15日要風光宣布,地震後5年中橫總算全線暢通時,7月2日通車典禮前兩個禮拜,修好的路又塌了。

不得不提工務段人員的辛苦,大水後幾天,整條中橫台八線,從東勢到梨山80公里路,大部分已經恢復通行,即使是災情慘重的松鶴部落和更上游的佳陽部落,但問題出在中間這25公里,谷關到德基路段也就是花了將近五年時間,眼看就要正式通車的路段,為什麼到現在還沒能搶通,谷關工務段長廖景彬說,走進去看兩個點就瞭解了。

第一個點,巨大石塊被大水沖下來,毀掉才剛修好的路基。谷關工務段長廖景彬:「你看到這水往這邊流過來。」記者:「它原來就有水往這邊過嗎?」谷關工務段長廖景彬:「水是有,但是沒有那麼大,水我們沒有想到會那麼大,水是在路邊,我們就作一個洩水截水,讓它往路邊,當初以為只是一條小小的野溪,還用水泥作洩水道讓它走,偏偏水就是不走人安排的路,以這個點來講,我認為是工程的問題,當然上邊坡有上邊坡的問題,但是他們的工法不對。」

受行政院委託的台大學術團隊正在現場勘查,學者懷疑當初地質水文調查不夠,是因為急於搶通,而光是要搶通谷關到德基這段路上,已經花掉將近8億元預算,如今卻又回復到當初地震後的景象。

段長說如果政策決定修路,這個點他們還是能儘快恢復,畢竟目前的高度落差,靠著手腳並用還勉強能通過,但下一個點難度更高。谷關工務段長廖景彬:「你說一般爬山涉水,我看我們每個人、工務機關都可以啦!只是這個已經都沒有路基了,都沒有,連路基都沒有,小心啊!要注意看。」記者:「這個情況就是,這是一個最高難度的一段?」谷關工務段長廖景彬:「還不知道喔!還不清楚之後的情況,因為工務段人員來到這裡卡住了,完全走不過去,這邊整個你看,哇!小心!」記者:「這邊整個沖刷這樣,這原來的路是平的?」谷關工務段長廖景彬:「原來的路你看我們有作護坡嘛!原來的路是這樣,這高點是這樣,從那邊過來有護欄是平的這樣過來的,這個河谷沒有那麼深。」

其實5年前我們來過同一個地點,當年地震造成嚴重土石崩塌,我們一樣被迫停在這個轉角,不得不掉頭,想不到5年來道路重新鋪設,還大費周章搭上石籠擋土牆,卻在一場豪雨後重演相同的沖刷形式,這次不但連地基都不見,損害範圍還更深更寬。要怎麼搶通這一處,連工務單位也傷腦筋,至於還有多少同樣的狀況?因為進不去,只能從直昇機畫面瞭解了。

工務段從空拍畫面推估,路基被沖斷的有40處,大型坍方也40處,也就是25公里中,有至少80處路面中斷,其中很多都是921之後投入財力和心血才完成的工程,這段目前封閉的路段上,柏油還是新的,沿途處處是坍方碎石,邊坡上看得見工務單位掛網保護的整治痕跡,我們這每隔一段距離就這樣子打上去。谷關工務段長廖景彬:「喔!所以它等於是一種固定,然後我們作植生下去,這邊剛好沒作,剛好沒有作,我們不敢講說這個工法對,但是這次剛好,是從這邊沖下來的。」記者:「莫非得把整片山都網住才能防止坍方?」谷關工務段長廖景彬:「之前這段路的維護經費總共也花了5、6億。」

數據證明不只是這次大水,光是921後隔年春天,2月21日、4月1日、4月22日,每一回大雨都出現大量坍方,也都需要一個禮拜以上的搶通時間,難怪有學者說,中橫塌了搶通,通了再塌,塌了再修,彷彿希臘神話薛西弗斯推石頭上山一樣,如果不暫停讓山林休養生息,恐怕會成為一再循環的宿命。

谷關工務段長廖景彬:「當初就有環保團體在921之後根據地質報告,主張暫緩搶通谷關德基這段,我在想如果你去看台灣的任何一條路的地質報告,有這麼複雜嗎?我想你可能沒有幾公里就這麼複雜了,我想你可能很難再找到了。」

地質特殊與過度開發,生態學者和環保團體主張不要再挑戰自然,也不需要什麼工法,但意見沒被採納,當年政策還是決定繼續搶通,因為這段25公里路如果不通,從西部要進梨山只能繞道而行,像現在就得從天冷,轉台21線往南投方向到埔里,接台14線與台14甲,經過合歡山、大禹嶺的山路,繞一大圈才到得了梨山,實際走一遭發現本來一個小時就能到的距離,得花5、6個鐘頭。

在這趟顛簸的高山道路上,看到一車車的水蜜桃,和高冷蔬菜繞路運到山下販售,時間與成本自然增加,而道路的阻礙也降低遊客上山意願,讓梨山賓館前果農們盼望遊客的眼神,顯得更加熱切。

站在產業與經濟利益的考量,道路帶來便利,但站在維護山林的立場,坍塌修復一再循環會不會又要人付出代價!中橫的定位這是現在就得作的決定。

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#中橫

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