花博再一個多月即將閉幕，不過有台北市議員質疑，當初為花博特別規劃的8個停車場，總共4千多個停車位，使用率至今卻不到1成，而這些車位，已經耗掉市政府5千多萬公帑打造，每個月還有4百萬的經營支出，另外花博的接駁公車，平日使用率也不佳，也得花上4百多萬補貼，議員質疑根本是浪費公帑。
花博人潮累積5百多萬人，不過周邊為花博設立的停車場，卻沒分到人氣，鄰近的士林第三停車場，1千多個車位，隨機檢查還有9百多個養蚊子。民眾：「就是遠啊，就太遠了，不方便。」
好不容易生意上門，不過卻是抱怨連連，同樣狀況在內湖停車場，更是不到1成民眾來停車，不只平日使用率可憐，議員還自拍假日蒐證畫面，同樣門可羅雀。台北市議員何志偉：「花博8個停車場，花了5千多萬，所有建置費用林林總總，加起來是1億元。」
台北市交通局綜合規劃科長沈慧虹：「像我們看到春節、連續假日，我們預估是16-18萬人單日參觀人數，那小客車停車位最大量是需要4千多個位子」
北市府有信心，等到春假就派上用場；而另一方面，接駁的免費公車，同樣乏人問津，全新的大客車，卻只為2人服務，幾乎是專屬包車，但這些全都要公帑支出，小車成本，每天7千，大車更要1萬，平均每月又得再補貼4百萬，眼看花博再1個多月就要閉幕，這些空車空位，看來格外諷刺。
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