高雄捷運今天這一坍，已經是短短3個月內第4次坍塌意外！最嚴重的一次就是5月2日深夜在大勇路的塌陷事故，100多名住戶緊急撤離，捷運局當時總共花1億元賠償善後，今天工地又出事，地點同樣在填海造地的鼓山區！
2004年5月29日深夜11點半，高雄捷運工地鹽埕埔站像地震一樣搖晃長達30秒，工地變成無底洞一般，不斷向下塌陷，向兩旁擴散，眼看附近民宅也岌岌可危，上百名住戶沒命似的攀爬鐵窗逃命。
捷運工地塌陷兩層樓深，砂石、地下水衝破連續壁，掏空地基，工程單位一車接著一車運來混凝土，回填流失的地基。捷運包商(2004.5.30)：「跟各位說抱歉，除了抱歉還是抱歉。」
捷運公司公開道歉，總共花了1億元賠償善後，但有些住戶到現在還沒拿到補償金，工地雖然已經恢復動工，但兩旁商家根本無法營業，關門大吉。受害居民：「賠償一直拖也不是辦法，要建的就要建對不對？根本房子都已經歪到靠在隔壁棟的牆壁。」
6月20日，類似的意外再次上演，地點在博愛路、同盟路口的工地，幸好坍塌範圍不大，也沒有波及周邊道路，但是不到2個月，7月15日，車水馬龍的交通要道，中山路八德路口的車站又塌了！連灌漿機具也陷了下去，兩線快車道岌岌可危，緊急封閉，還是老問題，地下隧道原挖到23公尺，地下水又衝破了連續壁。
一次又一次的意外還是沒有辦法阻止悲劇再度發生，8月9日的坍塌意外，距離5月29日的意外現場只有一站，同樣發生在海埔新生地，鼓山區，高雄捷運意外連連，2001年動工到現在，高雄市民飽受塞車之苦，還要擔心工程意外的不定時炸彈。
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