這起日月潭翻船事件發生在民國79年8月25號，台灣殼牌公司的員工眷屬等92人，搭乘只能負載42人的遊艇夜間游湖，超載50人，結果遇到大風翻覆，釀成57人不幸溺斃，救難人員回憶，許多受困在船中的罹難者表情驚恐，緊緊的抱在一起。
翻覆在日月潭的遊艇興業號，民國79年8月25號的晚上9點多，超載了50人，一場夜間游湖之旅，結果竟然變成死亡之旅。
船上是台灣殼牌公司92名的員工眷屬和導遊，一陣大風吹翻了遊艇，夜間潭水冰冷加上缺乏救生衣，受困在翻覆船中的遊客，有57人不幸溺斃。救難人員（79.8.25）︰「那邊已經沒有東西了，我這邊這一組沒有問題。」
救難人員來回穿梭在日月潭，救起了35名倖存者，當年參與救人的黃英武回憶，當時的景況簡直是慘不忍睹。當年救難人員黃英武︰「船艙內只有10多人，其餘的全都被拋到外面去了，大人（溺水）都吃水到身體腫脹褲子繃裂了，跳下去撈起來的屍體，衣褲都蹦開了。」
一具又一具罹難者的遺體被潛水人員從翻覆的遊艇裡頭打撈出來，死者驚恐的表情，到現在依舊牢牢印在黃英武的腦海裡。當年救難人員黃英武︰「一拉起來都是3、4個抱在一起，5、6個彼此抱在一起的，一發生都彼此抱得緊緊的，也有緊緊抱住小孩子的，伸手去救到死都不放。」
這起違法夜間游湖，船隻嚴重超載，又缺乏救生設備所導致的悲劇，引起深沉的檢討，當年的南投縣長和風景管理處的官員都被記大過處分，罹難者家屬提出9千萬的國家賠償，但是官司都敗訴，直到民國87年，大法官釋憲會議對於國家賠償有了新的解釋，家屬得以再度上訴，至今仍然沒有判決。
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