面對外界指責，捷運局下午公開說明，目前初步確定是承包商沒有按照原先設計圖建造絕水牆，才造成絕水牆坍塌，大水湧入。而負起責任，捷運局長常岐德已經向市長馬英九提出口頭請辭。
三重淹水，責任該誰擔？經過一整天的會勘討論，捷運局臉色很難看，只強調承包商沒有按照設計圖施工，導致絕水牆無力負荷滾滾洪水。捷運局長常岐德：「施工廠商沒有按照圖施工，也就是說施工圖明明白白的，就是有四面平板下面、兩側都有鋼筋施工，但是它只做下方的部分。」
工地隸屬捷運局，沒有盡到監督責任是事實，局長道歉請辭。捷運局長常岐德：「特別表示道歉，所以說我願意，我跟市長已經特別表達我願意辭職以示負責，我已經跟市長表示過了，剛剛我特別到市府去表達我這個意願。」
上任不到1個月就遇到這種烏龍事，捷運局長很無奈。而回顧整個過程，從25號開始，4個版本陸續上陣。凌晨1點，原本認為是同安抽水站失靈。到上午7點覺得可能是排水箱涵漏水。下午2點，捷運局副局長說明是堤防外封牆被打出破洞。一直到晚上8點40分，捷運局又解釋是擴建工程堤防不夠高，才導致淡水河倒灌。
現在最後原因出爐，捷運局表示，將在一個禮拜之內查清事實真相，然後5天內決定賠償方式。
