F1方程式車賽中最著名的就是車神大舒馬克所屬的法拉利車隊，鮮紅色的外觀，高科技的引擎以及優異的性能，無論在F1賽道或是一般道路，都是超級跑車的象徵。
1947年贏得第一個F1賽車冠軍之後，由佐恩法拉利創立的法拉利車隊就展開輝煌的賽車史，在46年的F1歷史中，奪下了13次的總冠軍，而法拉利所設計生產的量產跑車，更因此被視為超級跑車的象徵，尤其F1大舒馬克1999年加入該車隊之後，更是已經連續5年奪下總冠軍，所憑藉的除了車手的技術，法拉利的造車工藝更不容忽視。
法拉利F1賽車在車輛研發上投入相當的人力財力，光是每年引擎的研發費用約在1.8億美金左右，打造出3000c.c.，卻能壓榨出900匹以上的馬力，為了減輕車身重量，更以碳纖維來製作車身外觀，配合賽車的空氣力學設計，讓車速可輕易達到300公里以上，此外，車上的排檔系統、駕駛座的控制器設計以及循跡控制系統，可都是高科技的結晶。
而組裝過程更全部以人工組裝，講求過程的精密，並藉此將車輛調整到最佳的狀態，因為法拉利如此的投入，讓法拉利賽車在F1賽事中表現更加優異。法拉利總裁蒙特澤莫羅：「哪部法拉利是最好的，那應該是我們明年推出的那款車，應該說是永遠的下一部，因為我們始終放眼未來，而不拘泥於傳統，侷限在過去的輝煌歷史。」
高科技的設計，充分展現速度以及操控樂趣，使法拉利不僅在F1賽場上受人注意，所推出的道路版超級跑車也是車迷的最愛，更讓法拉利成為超級跑車的代名詞。
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