大台北地區有5萬多輛計程車，空車率卻居高不下，平均每100分鐘有65分鐘沒載客人，交通部打算修法推動「小黃公車化」，讓乘客可以在特定路線「共乘」，多少省點荷包，不過女性乘客害怕，共乘不太安全，要跟陌生人近距離坐在一起，怕有鹹豬手出沒，甚至會讓不肖歹徒利用機會犯案。
計程車運將辛苦排班，卻「等嘸人」，交通部準備修法，推「小黃共乘」，讓計程車公車化，也就是在定點跟1、2位陌生人一起搭一輛計程車，交通部希望，修法上路後，能幫運將降低空車率，因為全國有8萬7千輛小黃，佔5萬多輛的大台北地區，每100分鐘有65分鐘沒客人，經常在路上白跑，浪費油錢。
民眾：「至少(車錢)可以除以2或除以3，(共乘)對很多學生來說，平均後的車錢差還蠻多的。」
共乘省荷包，交通部可能開放「點對點」共乘，或是在固定區域裡面設共乘站，有女性乘客擔心，這麼一來，恐怕會讓不肖歹徒多了犯案機會。
民眾：「因為感覺(共乘)蠻危險的，一個人坐計程車就很危險，何況是根本不認識的，覺得公車還是比較好。」
交通部想讓計程車像公車一樣共乘，最快今年底上路，能不能幫運將更快找到客人，還是得看民眾能不能接受，跟不認識的人同車「坐作伙」。
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