現在全球的貨物運輸有9成依靠海上貨輪，為了壓低成本，丹麥建造了能夠，容納3千3百個貨櫃的超級貨輪，為海上運輸掀起新的革命！透過Discovery獨家提供的鏡頭，帶您一起來看看這種超級貨輪的製造過程。
這就是超級大貨輪艾卓安梅斯克號，船身重量超過10萬噸，一次能夠運送3千3百個貨櫃，將會取代傳統的貨輪，成為新一代的海上運輸長城除了載貨量大之外，也會節省更多成本。
丹麥的造船廠，正在建造這樣的超級大貨輪，接近完工的艾卓安梅斯克號，建造這艘船所需的鋼料，足夠覆蓋8座足球場，興建這種超級貨輪需要注意施工細節，每個接縫都不能出問題。
另一方面，超級貨輪讓許多港口面臨承載量的問題，在美國加州的長堤港口，就得花上20億美元大翻修，否則無法容納巨型貨輪的進入， 讓巨型貨輪順利進到港口的關鍵是引水人。
資深引水人維克席勒斯：「船上必須要有引水人，因為船長對船很熟悉，對海很熟悉，但是他並不熟悉長堤港。」
讓大船順利進港，要結合港口所有人員的努力，一旦超級貨輪正式啟用，將使得這些工作變的更有挑戰性，超級貨輪的出現，也讓佔據全球9成運貨量的貨輪運輸，持續往上發展，為海上運輸掀起一波新的革命。
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