台灣民眾霸機事件，層出不窮，民航局91年還為此修法，航警依法可以驅離旅客下機。霸機事件的發生，除了班機延誤，甚至還有因為航班提早抵達，旅客要求看完電影，才肯下機的霸機事件，叫人哭笑不得，也突顯台灣民眾霸機原因，還真是五花八門。
抗議華航(2001.7.8)：90年7月8號，因為颱風，華航班機延遲兩天才從香港返回高雄，兩百多名旅客火大，霸機半小時，航空公司道歉，賠償五百港幣。華航旅客(2001.7.8)：「華航欺騙，華航欺騙，華航華航華航欺騙欺騙欺騙。」
抗議越航(1997.12.29)：86年12月29號，越南航空機件故障，一百多名旅客等了26小時，才從越南胡志明市，飛回高雄，旅客霸機兩小時。越航旅客(1997.12.29)：「抗議啦！抗議啦！抗議啦！」
(1997.2.26)：同一年，2月26號，因為大霧，華航六架班次無法降落或轉降香港啟德機場，824人深夜在機場打地鋪，回台後霸機抗議。
(1997.2.16)：時間再往前推10天，因為長榮機件故障，當時旅客裡還有藝人高凌風，88人霸機僵持3小時。
霸機事件不斷，民航局因為這樣在91年修法！如果旅客霸機，航警局依法可以勸導旅客下機，而不是再讓旅客滯留在飛機上，只是班機延誤，霸機抗議不稀奇，提早到也罷機，才叫人啼笑皆非。
前飛行員協會理事長閻駿：「從普吉島飛回台北的時候，因為順風的關係，所以比預先提早到，因為我們在班機上的電影，還沒放完，其實只有5分鐘的時間，他們希望知道結局再下飛機，可是我們礙於規定，最後還是好言相勸下飛機了。」
由此可見，國人霸機事件，還真是層出不窮，五花八門。
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